Charnière hydraulique, qu’est-ce que c’est et comment fonctionne-t-elle ?
Le secteur de la réfrigération commerciale se déplace de plus en plus vers l’utilise de la charnière hydraulique. Découvrons-la !
Définition
La charnière hydraulique est un système de fermeture de la porte qui doit son fonctionnement à l’énergie transmise par fluides sous pression. Le fluide hydraulique se déplace d’un récipient à l’autre à travers des espaces. Le diamètre de ces espaces détermine la vitesse de passage du fluide qui, unie à la pression exercée sur l’huile hydraulique, comporte le mouvement hydraulique.
Les origines
Née pour exigences fonctionnelles du secteur de la réfrigération commerciale, la charnière a enregistré ses premières applications dans les comptoirs frigorifiques verticaux. Applicable aussi dans les caves à vin et dans les bancs frigorifiques semi – verticaux, elle conquis de plus en plus l’attention des fabricants de bancs frigo.
Comment une charnière hydraulique fonctionne ?
La fonction typique d’une charnière est naturellement celle de s’occuper de la fermeture et ouverture de la porte. Ce qui différencie une charnière hydraulique des outre est exactement le système hydraulique. Ce dernier est chargé de la gestion de la force, de la vitesse et du mouvement, qui apparaisse doux et constant. Une simple ouverture de la porte génère pression, à travers mécanismes internes, sur le fluide hydraulique. La force issue par la compression du fluide permet à la charnière de rétablir la position initiale de la porte.
Les pièces d’une charnière hydraulique
Une charnière hydraulique est pourtant un système complexe de modules et pièces qui en influencent significativement le fonctionnement. Voyons-les en particulier !
Fluide
L’huile hydraulique est le composant qui interagit avec la charnière entière. Cela est choisi selon ses caractéristiques chimiques et selon sa viscosité. Il a le même fonctionnement du sang dans le système cardiovasculaire, c’est-à-dire celui de transporter énergie.
Cylindre
Le cylindre d’une charnière hydraulique n’est rien autre que le récipient du fluide hydraulique. Comme les cavités du cœur, le cylindre contient l’huile avant qu’il se déplace d’une part à l’outre de la charnière.
Piston
Le déplacement du fluide hydraulique d’une part à l’outre est dû au mouvement du piston. En exécutant le même mouvement de contraction et distension du cœur, le piston actionné par un engrenage ou un ressort mouve l’huile dans la charnière.
Valve
La valve est la pièce qui ouvre et ferme le passage du fluide dans le circuit. Elle est chargée de régler le flux d’huile afin que la charnière fonctionne correctement. Comme sont essentielles les valves dans le système cardiovasculaire, ainsi est essentiel de la valve du système hydraulique. Un fonctionnement incorrect peut causer excessive ou non suffisante vitesse de fermeture.
Circuit hydraulique
Le circuit hydraulique est le parcours suivi par l’huile dans son passage. Comme autres éléments de la charnière, même le circuit hydraulique trouve une liaison directe avec parts du système cardiovasculaire. Les vaisseaux sanguins peuvent être une liaison appropriée. Ceux-ci sont les voies parcourues par le sang afin d’arriver à toutes les parties de l’organisme, de la même manière agisse le circuit hydraulique.
En la analysant spécifiquement on se rende de plus en plus compte de l’incroyable similarité entre la charnière hydraulique et le cœur humain. Les pièces sont lies aux éléments du système cardiovasculaire, tant qu’on peut définir la charnière hydraulique comme le cœur du système comptoir frigorifique – porte.
